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这也是他们的道德原则之一

2016-10-23 09:48

有水的地方就有船———这便是江城和轮渡近乎宿命的关系。从清代《汉口竹枝词》:“五文便从大江过,两个青钱即渡河。去桨来帆纷似蚁,此间第一渡船多!”到方方、池莉的小说里,轮渡既构成市民生活的背景,又成为市民生活的象征。多少人的记忆因为轮渡而保留而深刻!

新闻背景

“在长江大桥建成之前,武汉轮渡鼎盛时年客运量达到1.67亿人次,在1995年,还有18条航线。”武汉文史专家肖志华如是说。轮渡有着辉煌的历史,曾经是这个被水贯穿的城市中最重要的交通工具,但轮渡的意义绝对还不止于此。

目前,国有独资的武汉市轮渡公司拥有轮渡航线10条、汽渡航线2条及相应船舶、港口和码头等。但近年来,随着长江桥梁越建越多,客流量锐减。

坐车的人往往容易面无表情,或是低头打盹,乘船的人却全然是另外一番模样。乘客们谁也不愿老老实实坐在位置上,人们更喜欢倚着船上的栏杆,感受耳边的江风,遥望远处的景色。汉水和长江的交汇处一边是碧波顷顷的汉水,一边是黄浪泛泛的长江,形成一条明显的分隔线,两种颜色互相激荡着,最后汉水清敌不过长江浑,汇作一脉黄滔东流去。家住汉阳门的乘客王云说:“城市的空间太逼仄,而船上的风景就很开阔,我每天坐船却怎么看也看不够。”

天光渐明,城市由寂静而喧嚣,人流车流,一切的一切汇成一支节奏越来越激越的交响乐,而轮渡似乎是这支乐曲中永恒的慢板,缓慢而悠远……

真的,作为一个武汉人,有空的时候应该去坐坐船。

武汉是个有水的城市,有水的地方就有船。

忽然感到脚底一阵晃动,这是船靠岸引起的波动,错落的等船人开始向登船口集中。在水流湍急的江面上停船,可不像停车那么简单。船必须逆流停靠,否则船会被江水冲走。轮船到了趸船附近做侧向运动,趸船上的船员把胳膊粗的船绳在船墩上打几个麻花结……一个小孩拉着她妈妈的手不愿上船,非要看船员伯伯完成这全过程。

马冀/文

趸船上只见几条长凳,三三两两的人或坐或站,或拿着一份报纸打发时间,或隔着栏杆欣赏江面的景致。阳光撒在江面上,水光又透过帆布的缝隙反射到趸船的船顶,忽明忽暗的摇摆着,仿佛水波荡漾到了趸船里。间或能听到一声汽笛的长鸣,那是江面上不知哪条船喊出的号子。“偷得浮生半日闲”怕就是这样的感觉吧。

2003年11月10日,在中国民营经济东湖论坛上,武汉市国资办向来自全国各地的民营企业家招商,其中一项就是武汉市轮渡公司整体转让。

从1896年以蒸汽机为动力的轮渡问世开始,往后30年间,武汉先后有商办轮渡公司(轮船局)7家,相继开辟轮渡航线5条。其中汉口大王家巷码头(今四官殿)至武昌汉阳门码头就成为武汉最早的轮渡航线。在漫长的岁月中,这个码头成为武汉人生活中不可替代的一部分。有了它的存在,大江两岸在武汉人的心中便没有了阻隔,成为一条坦途。年老的码头虽然被风霜打磨得风尘仆仆,却让武汉人信赖和安心。

小时候,外婆就喜欢教导我一句话:“同船共渡五百年修”,对很多武汉人来说,这也是他们的道德原则之一,所以在外地人心中,才有了武汉人很团结的整体印象。轮渡就是这样不但融进武汉人的生活,也深深刻画着武汉人的心理。

乘船要先买票,买票在四官殿码头。

清晨,沉寂了一夜的城市开始苏醒。唤醒城市的有早点摊清清的灯火,有锻炼者重重的呼吸,还有轮渡那一声汽笛悠悠长鸣,随着风便飘进人们的酣梦中。

的确,秋高气爽的日子,在轮渡上看武汉是别有一番情致的。城市的变化如果只在城市中恐怕很难感受到,而乘船在江中,看远处高楼广厦上云端,望大桥二桥连两岸,心里会有莫名的欢喜和骄傲。

三块钱换来两张薄如蝉翼的纸票,拿着它走向检票口。四十多岁的乘客邓云告诉我们,以前轮渡的票是用塑料做成筹码状,有黄蓝好几种颜色,大小和现在的一角硬币差不多,而且上面还印着长江大桥的浮雕画。

等船在笛声波影里

终于上船了,在前进过程中,轮渡把江水击碎成白色的浪花。长江的水是黄色的,而浪花是白色的,像极了黄土地上新开的野花。

伴随着城市的发展,交通的进步,坐轮渡的人越来越少是不争的事实,但武汉人到底还是牵挂着轮渡,爱着轮渡的。轮渡的交通意义淡化了,也许正是它游赏意义的开始。谁说轮渡不会获得另一种新生呢?

检了票不等于马上就上了船。想乘坐轮渡还要由码头先走到轮船停靠的趸船上才行,现在正是长江的枯水季,江水离岸很远,江岸露出了长长的、平缓的沙滩,要上趸船还要走不短的距离。沿着码头往下是陡峭的水泥台阶,台阶两边留有平滑的斜坡路,这是给乘客推自行车时候用的。连接趸船和水泥坡路的是长长的木板铺成的浮桥路。流动的江水带得浮桥摇摇晃晃,桥上的人仿佛不是在走路,而是在给长江号脉。

等轮渡和等车的感觉是大不一样的。等车,在同一时间会有很多路车可供选择,面对的是车水马龙的喧嚣,而船则有一个固定的时间表,像一个固执的老人严格地执行着作息的时间,你来早要等,来晚了也要等。即使恰到好处,踩着点上了船,也不像车那样可以随时停靠了下去,于是无论你有多心急火燎,进了码头,面对辽阔的江面,时间就变长,心情就放缓,节奏就慢了下来。

有水的地方就有船

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